Tancar

Tornar a la secció Blog CA

Nou projecte iSAR de Salvament Marítim

Presentación proyecto iSAR

La secretària general de Transports i Mobilitat, María José Rallo i el director general de Marina Mercante, Benito Núñez, van presidir la presentació de l’ambiciós projecte ISAR, pioner en l’àmbit internacional.

Salvament Marítim (SM) es posa a l’avantguarda internacional innovadora amb el desenvolupament i l’aplicació de noves tecnologies per a la recerca i el salvament marítims, així com en la lluita contra la contaminació del mar.

iSAR és un projecte pioner en l’àmbit internacional. Es posicionarà com un referent internacional en el desenvolupament i aplicació de noves tecnologies per a la recerca i salvament marítims i la lluita contra la contaminació del mar.

iSAR és tecnologia d’avantguarda. Amb aquest projecte innovador, Salvament Marítim arribarà abans a ajudar els que estiguin en perill al mar, i d’aquesta manera aconseguirà reduir la incertesa i l’angoixa dels rescatats i de les seves famílies.

iSAR significarà que les persones en perill al mar es localitzaran i rescataran abans, però també que l’entorn marí estarà més protegit per poder-ne gaudir

El projecte té com a objectiu millorar l’exercici i l’eficiència dels serveis de salvament mitjançant la innovació en les prestacions i capacitats de les unitats marítimes, aèries i centres de coordinació; desenvolupament de sensors intel·ligents, incorporació d’aeronaus no tripulades, millora de la transmissió i gestió de la informació generada en les operacions de salvament.

Sensors intel·ligents de detecció automàtica s’integraran a les embarcacions marítimes Salvamar i Guardamar, així com a les actuals unitats aèries formades per helicòpters i accions. El nou dron CAMCOPTER S-100 s’unirà a la flota d’aeronaus, de manera que milloraran els operatius de rescat i vigilància d’abocaments. Fabricat per l’austríaca Schiebel, té funcions d’enlairament i aterratge autònoms i navegació per waypoints. De grans dimensions, arriba als 3,11 metres de llargada, amb 1,12 d’alçada i 1,24 d’amplada, mentre que el seu pes màxim per a enlairament és de 200 quilos. La seva propulsió permet unes velocitats de 50 nusos de creuer i una màxima de 100 nusos, amb una autonomia de fins a 6 hores, ampliables a 10 equipant un dipòsit opcional.

La creació d’una xarxa de comunicacions Plug & Play de treball permetrà connectar-se a totes les unitats en una emergència, les comunicacions en alta mar i transmetre en temps real la informació als punts de presa de decisió. Les embarcacions i aeronaus actuals es modificaran per integrar-les a la nova xarxa de comunicacions, equipar-les amb càmeres SAR i LCC i una estació d’operació a bord.

ISAR és un projecte que permet ajudar no només les persones, sinó també el planeta dins del context de canvi climàtic. Aquest projecte optimitza, a més, la detecció i el rescat de nàufrags, la localització i la recuperació d’objectes a la deriva que puguin suposar un risc per a la navegació. Però també facilita la identificació dels abocaments d’hidrocarburs i altres substàncies contaminants sobre la superfície del mar i activa la detecció d’atmosferes nocives i perilloses. Així mateix, millorarà les capacitats en control d’emissions i seguretat d’operació mitjançant la detecció d’emissions Sox/NOx, atmosferes explosives (ATEX) i substàncies nocives perilloses SNP per millorar la seguretat en les intervencions humanes.