Tancar

Tornar a la secció Blog CA

L’Innovation Dock creix fins a les 15 propostes

Scooter aquàtic, alarma d’àncora i plataforma d’alarmes, les tres noves propostes que s’afegeixen al panell de l’Innovation Dock, en el proper Saló Nàutic de Barcelona.

La startup francesa Next Blue Tech ha creat l’“scooter aquàtic” BlueWay amb propulsió elèctrica accessible per a tots els públics, sense necessitat d’estar físicament en forma, habilitats destacades ni nivells tècnics, gràcies a la seva gran estabilitat. Està pensat per proporcionar un vehicle amb què navegar plàcidament, escapar de litorals massificats i evadir-se, amb la possibilitat de fer-ho en família. La seva propulsió silenciosa i sense emissions permet accedir a paratges naturals protegits sense pertorbar-ne el medi ambient.

Es tracta d’una taula construïda amb HDPE 100 % reciclable, que fa 2,50 metres d’eslora, 1,05 de mànega i gruix de 40 centímetres. Pesa 50 kg, 12 de les bateries, però és fàcilment desplaçable per terra gràcies a les rodes accessòries. El motor de 400 W de potència li permet 4 nusos de velocitat i una autonomia de 7 hores. El temps de recàrrega completa és de 3 hores.

El gir complet del manillar li confereix gran maniobrabilitat; i és plegable, fet que en facilita el transport i l’emmagatzematge.

Sense4Boat de Croàcia proposa un sistema de sensors per millorar la seguretat del vaixell. Connectats a una plataforma, poden enviar avisos mitjançant missatges de veu, e-mail o SMS a diferents dispositius, ja siguin del propietari, de la marina en què amarra o d’una empresa encarregada de la cura i manteniment de l’embarcació.

Els sensors són independents els uns dels altres, i es poden adquirir individualment. Els quatre disponibles permeten controlar les bateries (nivell de càrrega, avís cicle complet, temperatura durant el procés de càrrega), bomba de buidatge, temperatura de la cambra de motors (alerta d’incendis), i localitzador GPS com a antirobatori que es pot instal·lar en el vaixell o a l’annex, moto d’aigua o motor fora borda; funciona actualitzant la posició fins que es deixa de moure, i després la confirma cada 24 hores.

La instal·lació dels sensors és ràpida i senzilla, perquè no cal connectar-los al sistema elèctric del vaixell, ja que funcionen amb piles.

La societat Swissoceantech n’està ultimant la tecnologia AnchorGuardian, per minimitzar el risc de garreig de l’àncora tot proporcionant alarmes immediates, i prediu la subjecció de l’àncora. El sistema es basa en el propi algoritme patentat i un sistema també propi de fusió de sensors independent de qualsevol senyal GPS.

L’avís del moviment de l’àncora, i posterior garreig de l’embarcació, siguin de navegació esportiva o de vaixells mercants, pot causar danys mediambientals, alguns de caràcter greu si provoca una col·lisió, o danys en una canonada submarina amb abocament de combustibles i pèrdua de càrrega. L’arrossegament de l’àncora també erosiona el fons marí i destrueix l’ecosistema submarí.

La característica diferencial d’AnchorGuardian és que ofereix més seguretat en identificar i comunicar en temps real l’arrossegament indesitjat de l’àncora, independentment del GPS i de qualsevol moviment del vaixell. La informació es pot mostrar en una pantalla independent, connectar-la al plòter GPD o ECDIS o a un smartphone o tauleta.

Hi ha previst el llançament al mercat el 2023 per a profunditats de fins a 100 metres, però ja hi ha previstos models posteriors fins als 150 metres.