Tancar

Tornar a la secció Blog CA

60ena edició del Saló Nàutic

Tot va començar el 1963

La situació socioeconòmica del nostre país inicia un canvi a la dècada dels 60, després de les primeres seqüeles de la postguerra. Arrenca la recuperació econòmica espanyola quan el turisme descobreix el nostre clima i les nombroses platges de les nostres costes, enarborant-se la bandera d’un “Spain is diferent” com a lema de promoció a l’estranger.

L’arribada de turistes propicia la modernització de la societat, gràcies al contacte amb gent arribada de societats més obertes i modernes. La millora gradual de l’economia enforteix una classe mitjana, que descobreix la nàutica d’esbarjo.

Juan Antonio Samaranch va ser el primer president del Saló Nàutic de Barcelona, ocupant el càrrec fins a l’edició de 1977. La seva visió per al desenvolupament industrial i comercial del sector va ser clau, convençut que ampliar la base de practicants fomentaria l’augment de la demanda de embarcacions per satisfer la creixent afició pel mar. Així, l’exposició barcelonina es converteix, ja des de la primera edició, en el gran motor del sector nàutic espanyol

o Comencen a proliferar petites embarcacions de vela i de motor construïdes, anomenades llanxes ràpides, a Espanya equipades amb motors foraborda.

o El 1969 el registre d’embarcacions arriba a les 13.850 unitats, davant de les 120 de l’any 1963.

o Des del 1966 van sorgint escoles vinculades a clubs nàutics, l’activitat de promoció dels quals és decisiva per a la navegació d’esbarjo, especialment en vela lleugera.

o L’anomenada Operació Optimist posa els fonaments entre els més joves, gràcies al petit vaixell fabricat a Espanya per la Industrial Velera Marsal, i per als més grans al Vaurien fabricat per Indústries Roga i el 420 de Poliglás.

o Eren temps de la fusta, però la fibra de vidre ja apareix, al costat dels primers motors intraborda Volvo i els primers propulsors de gasoil de Solé Diesel.

o La fabricació de petits velers va fructificant, gràcies a marques i drassanes com Puma, Fibrester, Poliglás i Mistal,

o Duarry i Zodiac descobreixen les possibilitats de les assequibles pneumàtiques, llavors amb terra de panells, propulsades forabordes Evinrude, Johnson i British Seagull.